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Wo Segeln noch wirklich Segeln ist

Wenn Sie Leistung und Sicherheit, Komfort und einfache Handhabung beim Segeln lieben, werden Sie von der Vielseitigkeit und dem Verhalten dieser Yacht, die von Beneteau und der Finot-Design-Gruppe gebaut wurde, begeistert sein.

Sie werden sehen, wie sich die Leistung der Yacht an alle See- und Windbedingungen anpasst, mit außergewöhnlicher Seetüchtigkeit bei schwerem Wetter und guten Geschwindigkeiten bei schönem Wetter. Und Sie werden die Sicherheitsmerkmale des Bootes zu schätzen wissen: strukturelle Festigkeit, Schutz vor Bewegungen an Deck, Steuerleinen, die zurück zum Cockpit führen. Sie werden beeindruckt sein, wie leicht sich das Boot auch mit einer reduzierten Crew handhaben lässt.

Mein Ziel ist es, meine Leidenschaft für das Segeln mit anderen Enthusiasten zu teilen und sie auf eine Reise durch Griechenland mitzunehmen. Mit der SY Thalassa erhalten Sie ein gut erhaltenes und sorgfältig gepflegtes klassisches Segelboot. Ob Gäste alleine oder mit einem Skipper segeln, sie können das Ionische Meer auf einzigartige und vertrauenswürdige Weise erkunden.

  • Eine umfassend refittete Beneteau Océanis 423 Clipper – Bareboat oder mit Skipper.
  • Hervorragende Segeleigenschaften, wie man sie bei modernen Yachten nur noch selten findet.
  • Stationiert in Preveza – am Ausgang des Ambrakischen Golfs, ideal für Törns nach Lefkas, Meganisi, Ithaka, Kefalonia, Paxos und Korfu.

SY Thalassa

Hersteller/Konstrukteur: Beneteau, Finot Group
Modell: Océanis 423 Clipper
Baujahr: 2006
Großsegel: Voll durchgelattetes
Rollgenua
Segelfläche: 84,00 m
Motor (PS): Yanmar 75 PS Diesel
(LOA) Länge über alles (m): 13,09
Breite (m): 3,90
Tiefgang (m): 1,77
Kraftstofftank (l): 200
Wassertank (l): 540
Kabinen: 4
Toiletten: 3 (manuell)
Kojen (in Kabinen): bis zu 8 Personen
Steuerung: (1) Klappbares Steuerrad
Elektrische Winsch am Großsegel
Bugstrahlruder

Refit

Die SY Thalassa wurde kontinuierlich modernisiert und professionell gewartet. Zu den wichtigsten Investitionen der vergangenen Jahre gehören:

  • 2026: Bugstrahlruder, Ankerwinde mit kabelgebundener und kabelloser Fernbedienung, automatische Rettungswesten, teilweise erneuertes laufendes Gut (Reffleinen)
  • 2025: Gasherd, Arbeitsplatte in der Pantry, Außenbordmotor, Ankerkette, Gas-/Schalthebel
  • 2024: Neues stehendes Gut, Flexiteek im Cockpit, Polster, Toiletten und Sanitärarmaturen
    Umfassendes Refit: Niedergangstür und -stufen, Cockpittisch, Kabinenboden und Salontisch
  • 2023: Beiboot, Servicebatterien, VHF-Batterie, Batterieladegerät, Anker
  • 2019: Voll durchgelattetes Großsegel, Rollgenua, Raymarine-Cockpitinstrumente und GPS-Plotter